Parce qu’il constitue l’un des meilleurs rapports qualité/prix du marché dans la famille des SUV urbains ! Pour un budget maîtrisé, vous pouvez disposer d’un véhicule confortable, à la tenue de route irréprochable, et équipé des dernières technologies d’aides à la conduite et de connectivité. Un bon compromis pour ceux qui souhaitent un véhicule pratique en ville, agréable pour les longs trajets, et capable de s’engager sur des chemins plus difficiles.
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Style
Pour la petite histoire, Ford a relancé l’appellation « Puma » avec ce SUV urbain commercialisé en 2019, reprenant le nom du petit coupé produit par le constructeur américain à la fin des années 90. Conçu sur la base de la populaire Ford Fiesta, il offre une gamme de motorisations variées. Aux côtés des moteurs essence trois cylindres de 1.0 litres (125 et 150 chevaux, version EcoBoost Hybrid ou classique), découvrez une version diesel quatre cylindres (TDCi EcoBlue) proposant 120 chevaux.
Si vous préférez une conduite sportive, la version sport, Puma ST (Sport Technologies), dotée d’un trois cylindres 1.5 litre développe pas moins de 200 chevaux et vous conviendra. A noter, une version essence Flexifuel E85 (1.0 litre, 125 chevaux) vous permet une utilisation alternée d’essence et de bioéthanol (essence avec un coût bien moindre et plus respectueux de l’environnement)… Ce modèle vous garantit de belles économies !
Vous l’aurez compris, avec le Puma, vous avez l’embarras du choix. D’autant qu’il existe deux niveaux de finition Titanium, qui constituent l’entrée de gamme, auxquelles s’ajoutent les finitions ST-Line, ST-Line X, ST-Line et enfin ST, la plus prestigieuse. Ford a également sorti une édition spéciale, le Puma ST Line X Gold Edition.
Au volant
Si vous conduisez principalement en centre ville mais que vous appréciez les grandes échappées, le Ford Puma est fait pour vous ! D’autant que ce modèle a plus d’une corde à son arc. Le Puma mode Eco sera parfait pour une utilisation quotidienne quand la version sport vous conviendra pour une utilisation plus dynamique.
Et du dynamisme, il en a ce petit SUV ! Son moteur a du répondant, malgré sa petite cylindrée. Sa tenue de route se montre quant à elle irréprochable et proche de celle d’une petite berline (le Ford Puma est le grand cousin de la Fiesta, rappelons-le). Si vous êtes amateurs de sensations, vous apprécierez la variante sport, avec le modèle ST.
Maniable en ville, où vous serez séduits par son faible encombrement (4,2 m de long et 1,8 m de large seulement), le Ford Puma aime aussi les grands espaces, mais n’a pas peur non plus de sortir des sentiers battus ! Sa garde au sol de 14 cm lui permet en effet d’affronter sans difficultés les chemins plus difficiles.
Intérieur
Si vous faites partie de ceux qui préfèrent des intérieurs cosy, celui du Ford Puma vous permet de vous sentir comme dans un cocon. Les sièges garantissent un bon maintien des passagers qui apprécient le soutien lombaire. Vous pourrez également bénéficier en option, de sièges chauffants, et même... d’une fonction massage ! Vous pouvez également opter pour une version avec toit panoramique, pour davantage de lumière à bord.
Quant au tableau de bord, il s’intègre parfaitement dans cet intérieur accueillant. Il est entièrement numérique, intégré de manière harmonieuse, rehaussé par un écran LCD couleurs de 12,3 pouces qui permet d’accéder à bon nombre de fonctions intelligentes. Vous souhaitez être accompagné pour vos créneaux ? Avec l’Active Park Assist, fini le stress du stationnement, le véhicule s’occupe de tout ! Le système de connectivité, particulièrement optimisé sur le Ford Puma, offre ainsi un réseau Wi-Fi (en option), sur lequel peuvent se connecter jusqu’à dix appareils.
Sécurité - Fiabilité
Doté de tous les équipements nécessaires, notamment des airbags frontaux et latéraux afin de garantir votre sécurité et celle de vos passagers, le Ford Puma affiche cinq étoiles, soit la note maximale, au test Euro NCAP (l’un des principaux indicateurs automobiles). La fiabilité de cette voiture a fait ses preuves avec ses nombreux atouts sécurité. A l’instar de l’’assistant Pré-collision qui permet d’avertir en cas d’obstacle devant le véhicule et de gérer le freinage d’urgence si besoin.
Autre équipement qui mérite d’être signalé : le système de contrôle de traction et de freinage qui vous permet de garder le contrôle du véhicule, même dans les situations les plus difficiles. En effet, le système FordPass Connect vous avertit de tout danger sur votre trajet, et peut même contacter de lui-même, en cas de problème, les services d’urgence ou encore communiquer l’emplacement exact de votre véhicule.
Côté fiabilité, rien à redire, Ford est à lui seul un gage de sérieux et de savoir-faire, et le Puma bénéficie de très bons retours de la part de ses utilisateurs.
Coûts d’utilisation
Le Ford Puma peut se targuer de proposer l’un des meilleurs rapports qualité/prix dans un secteur très concurrentiel, celui des SUV compacts. Le modèle de base demeure accessible pour un niveau de finition et d’équipements très appréciables.
Que ce soit en version hybride 155 chevaux, ou en système EcoBlue 120 chevaux, vous apprécierez sa moyenne de consommation des plus modérées. Et ce, même en usage urbain.
Face à ses concurrentes
Avec son look ravageur, son confort intérieur et son plaisir de conduite, le Ford Puma tient la dragée haute à ses concurrents, notamment les Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke ou Fiat 500 X, parmi d’autres. Ses rivaux sont nombreux dans un segment en pleine croissance, mais le petit SUV de la marque américaine ne déçoit pas.
Ford Puma : questions fréquentes
Dès son entrée de gamme (Titanium), le Ford Puma propose un niveau d’équipements des plus satisfaisants. En version Titanium X (deuxième niveau de finition), vous pourrez bénéficier de l’air conditionné automatique, et de jantes 18 pouces, en plus de toutes les fonctions de base (GPS, allumage automatique des essuie-glaces, limiteur de vitesse, etc.). Côté motorisation, la version diesel EcoBoost 125 offre une qualité de conduite irréprochable et des performances satisfaisantes, le tout pour un budget modéré.
La finition Titanium en motorisation essence 1.0 litre est la plus abordable de la gamme Ford Puma, d’autant que sa petite cylindrée vous permettra de bénéficier d’une faible consommation, que ce soit en utilisation urbaine, routière, ou mixte.
Tout dépend de vos attentes mais, pour un usage quotidien et « familial », la gamme Titanium (125 ou 155 chevaux) est la plus adaptée. Le Ford Puma S garantit des sensations en termes d’accélérations et de reprises, pour un plaisir de conduite accentué mais avec un coût à la pompe légèrement supérieur.