Opel Astra gebraucht kaufen

Das ist der Opel Astra

Der Opel Astra ist der Nachfolger des klassischen Opel Kadett und hat sich seit seinem Debüt 1991 von einem eckigen, durchschnittlichen Schrägheckwagen zu einem sehr stilvollen und optisch schönen Auto entwickelt. Ganz gleich, ob du dich für die 5-türige Schräghecklimousine oder den geräumigen Sports Tourer Kombi entscheidest, der Opel Astra überzeugt in jeder Variante.

Bei einem Vergleich der Jahrgänge 2018 und 2019 fällt beim 2019er als Erstes das Facelift ins Auge, das die Rüsselsheimer dem Opel Astra verpasst haben. Markante Linien und ein schickes, aktuelles Design kombiniert mit sparsamen Motoren und modernster Technik machen den Opel Astra zu mehr als einem normalen Mittelklassewagen.

Neben sparsamen Benzin- und Dieselmotoren, die den Geräuschpegel auch bei höheren Geschwindigkeiten auf einem niedrigen Niveau halten, glänzt hierbei insbesondere das Jubiläumsmodell namens 120 Jahre. Schon in der Einstiegsversion ist es serienmäßig mit jeder Menge hochmoderner Technologien und Design- sowie Komfortfeatures, wie einem Berg-Anfahr-Assistenten und einem Geschwindigkeitsregler, ausgestattet.

Was wären aber lange Autofahrten ohne die richtige Musik, deinen liebsten Podcast und wichtige Verkehrsdurchsagen? Im Opel Astra 120 Jahre bist du bestens vernetzt und kannst dich sowohl im 5-Türer als auch im Sports Tourer vom Apple CarPlay- sowie vom Android-Auto-kompatiblen Radio R 4.0 IntelliLink-Infotainment samt 7 Zoll großem Farbtouchscreen unterhalten lassen. Die auffälligen Türeinstiegsleisten mit OPEL-Schriftzug, die 17-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design und nicht zuletzt das 120 Jahre-Emblem machen deinen gebrauchten Opel Astra zu einem echten Hingucker.

Fahreigenschaften und Sicherheit

Der Opel Astra lässt sich angenehm fahren und bietet eine gute Mischung aus Komfort und Fahrspaß. Auch auf langen Strecken machen die Benzinmotoren mit Turbolader und die effizienten Dieselmotoren die Reise zu einem Vergnügen. Unebenheiten auf der Straße schluckt der Astra dank komfortabler Federung und des relativ hohen Fahrzeug-Eigengewichts problemlos. Während auf der Landstraße und der Autobahn ein Tempomat für entspanntes Fahren sorgt, helfen dir in der Stadt die leichte Lenkung und ein Parkpilot beim Einparken.

Zudem sind bereits in der Basisversion eine Klimaanlage, eine Wärmeschutzverglasung und ein Quickheat-Schnellheizsystem an Bord. Beim Jubiläumsmodell 120 Jahre kommen serienmäßig neben dem Parkpiloten hinten auch Nebelscheinwerfer dazu. Eine Sitzheizung und ein beheizbares Lederlenkrad sorgen von Fahrtbeginn an für angenehme Temperaturen und dafür, dass du auch im Winter keine kalten Finger bekommst.

Die umfangreiche Sicherheitsausstattung enthält unter anderem Airbags für Fahrer und Beifahrer, Kopfairbags vorne und hinten und Seitenairbags vorne, einen Bremsassistenten, ein Reifendruck-Kontrollsystem inklusive Reifendruck-Anzeige für jedes Rad, einen Fußgängerschutz sowie eine Traktionskontrolle. 

Das Jubiläumsmodell bekam zusätzlich noch zu einem Regensensor, ein automatisches Abblendlicht mit Tunnelerkennung und einen automatisch abblendenden Innenrückspiegel mit auf den Weg. Dies sorgt besonders bei schlechten Sichtverhältnissen für zusätzliche Sicherheit.

Der Opel Astra Innenraum

Der Opel Astra ist mit einer Länge von ca. 4,37 Metern etwa genauso groß wie der Ford Focus und der Volkswagen Golf. Dank seiner 5 Türen, 5 Sitzplätze und eines großen Kofferraums ist er ein ideales Familienauto. Ganz besonders punktet der Astra mit seinen bequemen Sitzen und dem ausgezeichneten Platzangebot vorne. Sehr große Menschen könnten sich im Fond auf langen Strecken aber vielleicht etwas weniger wohlfühlen.

Dafür kannst du im Gepäckraum des 5-Türers locker 3 mittelgroße Koffer verstauen. Bei umgeklappter Rückbank bekommst du in dem 4,70 Meter langen Kombi neben Gepäck ohne Probleme auch noch die Campingausrüstung und dein SUP-Board unter.

Das Armaturenbrett ist aufgrund seiner vielen Schalter auf der Mittelkonsole etwas gewöhnungsbedürftig. Dank der individuell einstellbaren Vordersitze und des verstellbaren Lenkrads, findest du, ebenso wie deine Passagiere auf dem Beifahrersitz, aber mit wenigen Handgriffen die perfekte Sitzposition.

Betriebskosten und Zuverlässigkeit

Der gebrauchte Opel Astra kann sich preislich absolut sehen lassen. Einen großen Anteil daran haben die sparsamen Benzin- und Dieselmotoren, die ⎼ je nach Motorisierung und Fahrweise ⎼ schon mit rund 4,5 bzw. 3,5 Litern Sprit auf 100 Kilometer auskommen können. Vergleichbar mit der Konkurrenz sind auch die Kosten für Steuer und Versicherung eines gebrauchten Opel Astra.

In puncto Zuverlässigkeit genießt Opel ebenfalls einen guten Ruf. Bei älteren Modellen kann die Batterie laut ADAC-Pannenstatistik hin und wieder Probleme bereiten. Bei der Sicherheit hat Opel jedoch auch beim Astra nicht gespart. Die Sicherheitsorganisation Euro NCAP verlieh ihm die Höchstnote von 5 Sternen.

Der gebrauchte Opel Astra im Vergleich zu seinen Konkurrenten

Der gebrauchte Opel Astra ist größer und geräumiger als der Opel Corsa und kann es in Sachen Stil und Fahrverhalten mit dem Ford Focus aufnehmen. Während der Focus über noch effizientere Motoren verfügt, hat der Opel Astra beim Kofferraumvolumen die Nase vorne. Außerdem bietet er einen schöneren Innenraum. Der Astra ist mit einer Reihe von unterschiedlich starken Benzin- und Dieselmotoren erhältlich.